ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਜ਼ਿਮ ਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਕੰਟੇਨਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰ-ਕੈਰੀਅਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਕੇ 'ਨਵੇਂ ਆਮ' ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Zim ਨੇ $3.1bn ਦੀ ਤੀਜੀ-ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਆਮਦਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ 'ਤੇ 3% ਘੱਟ ਹੈ, 4.8% ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ, 842,000 teu 'ਤੇ, $3,353 ਪ੍ਰਤੀ ਟੀਯੂ ਦੀ ਔਸਤ ਦਰ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 4% ਵੱਧ।
ਇਸ ਮਿਆਦ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਭ 17% ਘੱਟ ਕੇ $1.54bn ਹੋ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ Zim ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਆਮਦਨ 20% ਘਟ ਕੇ $1.17bn ਹੋ ਗਈ, ਬਨਾਮ Q3 21.
ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਗਲੋਬਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਨੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ $6.7 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ, $6bn ਅਤੇ $6.3bn ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਾਊਨਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ।
ਜ਼ਿਮ ਦੀ Q3 ਕਮਾਈ ਕਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੀਐਫਓ ਜ਼ੇਵੀਅਰ ਡੇਸਟ੍ਰੀਆਉ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜ਼ਿਮ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਦਰਾਂ "ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ"।
"ਇਹ ਵਪਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵਪਾਰ ਹਨ ਜੋ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਦਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉੱਤਰੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਅੱਜ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਹੋਰ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੀੜਤ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਕੁਝ ਵਪਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਕੰਟਰੈਕਟ ਰੇਟਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਗਿਆ ... ਸਾਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਮੰਗ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਹਕੀਕਤ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਪਿਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਾਡਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਤੇ ਸਪਾਟ ਰੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬੈਠ ਕੇ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਾ ਪਿਆ, "ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਡੇਸਟ੍ਰੀਆਉ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਡੇਸਟ੍ਰੀਆਉ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ "ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ" ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੈਸੀਫਿਕ 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ: "ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਪਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਘਾਟੇ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ।
"ਕੁਝ ਵਪਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਵਿੱਚ, ਸਪਾਟ ਰੇਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕਵੇਨ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਟੌਤੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।"
ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਐਸ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ "ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲੇ" ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਵਪਾਰ ਵੀ ਹੁਣ "ਸਲਾਇਡ" ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਮ ਕੋਲ 138 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਫਲੀਟ ਹੈ, 538,189 ਟੀਯੂ ਲਈ, ਇਹ ਕੈਰੀਅਰ ਲੀਗ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਦਸਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਅੱਠ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਚਾਰਟਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਕੋਲ 378,034 ਟੀਯੂ ਲਈ 43 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਰਡਰਬੁੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ 15,000 ਟੀਯੂ ਐਲਐਨਜੀ ਦੋਹਰੇ-ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
28 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਚਾਰਟਰਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ 34 2024 ਵਿੱਚ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮਾਲਕਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੇ ਚਾਰਟਰਾਂ 'ਤੇ ਮੁੜ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਡੇਸਟ੍ਰੀਆਉ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਜਹਾਜ਼ ਮਾਲਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ"।
ਉਸਨੇ ਦ ਲੋਡਸਟਾਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੀਨ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਸੇਵਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ "ਬਹੁਤ ਦਬਾਅ" ਸੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜ਼ਿਮ ਦੁਆਰਾ "ਵਪਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ" ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਦੂਜੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਟ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-17-2022